伊賀地域近辺のこと

2024年9月 5日 (木)

JR関西本線非電化区間 東側部分(亀山→伊賀上野)の気動車前面窓からの眺望

 先の3本のYouTube動画と重複するところはありますが、JR関西本線亀山⇒伊賀上野間における気動車キハ120形の前面窓からの眺望を通しでアップロードしたのが次の動画です。

【加太トンネル↓】

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 蒸気機関車が走っていた頃に有名な撮影スポットであった中在家信号場(なかざいけしんごうじょう)跡や、横光利一の父が携わった加太トンネル(長さ930m)が注目ポイントかと思います。

 ちなみに、亀山駅から伊賀上野駅までの距離は34.6km、所要時間は43分、運賃は590円です。

2024年8月28日 (水)

バウムクーヘンを目的に、JR関西本線を利用して亀山駅前の瑞宝軒へ

 何かのテレビ番組で、亀山駅前にある瑞宝軒(ずいほうけん)がバウムクーヘンを作り始めたというのを見たので、伊賀上野駅からJR関西本線に乗って食べに行ってきました。(2024.8.18)

 そのときの気動車からの前面窓眺望などを含むYouTube動画は次のとおりです。

 瑞宝軒といえば「亀乃尾」という和菓子で知られた老舗で、以前はパンも手掛けていたと思いますが、今回和菓子と洋菓子の二本柱に再編されたようです。

 目的のバウムクーヘンは、かためとやわらかめがあって、私は好みのやわらかめにしました。このフワフワ感がいいですね。ちなみに店内で食べるオーガニックコーヒーとバウムクーヘンのセットが税込910円、持ち帰りのホールのバウムクーヘンが税込1,600円でした。

 なお、JR関西本線で伊賀上野駅から亀山駅までの片道の所要時間は43分、運賃は590円です。

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【伊賀上野駅へ到着する亀山行き気動車↓】

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【JR関西本線を中心としたルート図↓】

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2024年8月24日 (土)

「力闘 加太越え 関西本線のD51」の音声と現在のキハ120形による加太越えの動画

 YouTubeに、LPレコード「力闘 加太越え 関西本線のD51(1971年)」の音声と現在(2024年)の気動車キハ120形による加太越えの動画をアップロードしました。次のとおりです。

 前後の蒸気機関車D51が多くの貨車を挟んで登っていくのは、大変なパワーが必要だったのだろうと思います。

【LPレコード ジャケット↓】

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【加太トンネル↓】

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【音声・動画の範囲(JR関西本線を中心としたルート図)↓】

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2024年7月12日 (金)

たねや「ふくみ天平(てんびん)」など

 滋賀県の親戚から送ってもらいました。たねやふくみ天平など。

 この最中の一番の特徴は、最中の皮と餡が別になっているところ。食べるときに餡を皮に挟むので、皮がパリッとしたまま味わうことができます。

 定番になるのも納得の完成された美味です。

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2024年6月14日 (金)

志ら玉(関宿名物のこしあんを包んだ餅菓子)

 先日(2024.5.20)津市へ行く用があったので、その帰りに名阪関ドライブインへ寄り、この「志ら玉」を買ってきました。6個入り税込720円という価格です。

 この素朴な餅とこしあんが私の好みです。

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2024年5月19日 (日)

京都府南山城村にある「ガーデンカフェ ミーム」

 先日(2024.4.26)JR関西本線の気動車を撮影するため島ケ原トンネルを訪れた後、月ケ瀬口駅道の駅 お茶の京都みなみやましろ村近くにある「ガーデンカフェ ミーム」へ昼食に行きました。

 ここは里山の中に設けられたカフェで、自然に囲まれています。

 二人で注文したのは、ナポリタン800円、ミックスピザMサイズ1,200円、ブレンドコーヒーセット(パウンドケーキ付き)500円×2で、合計3,000円(税込)でした。いずれのメニューも丁寧に作られていて、美味しくいただきました。

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2024年5月15日 (水)

JR関西本線 島ケ原トンネル上から撮影した気動車

 過去に気動車の車内から撮影した動画とGoogleマップを合わせ見ていて、JR関西本線島ケ原駅月ケ瀬口駅との間に、トンネル上から気動車を撮影できるスポットがあることがわかったので、先日(2024.4.26)撮影に行ってきました。そのときのYouTube動画は次のとおりです。

【YouTube動画↓】

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 この島ケ原トンネルは、1897(明治30)年11月に関西鉄道株式会社が建設したもので、その上部を見るだけでも石材を使用した風格あるトンネルであることが窺われます。

 (財)鉄道総合技術研究所 小野田滋氏による「わが国における鉄道トンネルの沿革と現状-旧・関西鉄道をめぐって-(第8回日本土木史研究発表会論文集1988年6月)」という論文によると、他の二つのトンネル(大河原小トンネル、大河原大トンネル)とともに、広軌の規格により建設されたわが国最初の鉄道トンネルであるとのことです。

【島ケ原トンネル画像↓】

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【JR関西本線を中心としたルート概要図↓】

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2024年5月 7日 (火)

ケーブルテレビで紹介された「幻の大仏鉄道」

 関西のケーブルテレビ会社(伊賀上野ケーブルテレビ、名張青山のアドバンスコープ、津を中心とするZTVも含まれる)によるリレー番組「歴史街道」で、今(2024.5.1~5.15)大仏鉄道が取り上げられています。

 この大仏鉄道は、明治時代にJR関西本線の前身である関西(かんせい)鉄道株式会社が現在の京都府木津川市加茂町と奈良市との間に敷設した9.9kmの路線で、9年で営業を終えたことから、「幻の大仏鉄道」と呼ばれています。加茂から奈良へ向かうとき、かなりの登り勾配であったらしく、パワーのあるイギリス製蒸気機関車でも登りきれないときがあり、乗客みんなで後ろから客車を押して動かしたというエピソードが番組内で紹介されていました。

 番組では、このほか大仏鉄道に関わる遺構が紹介されていますが、それぞれの場所などより詳しくは次の「幻の大仏鉄道 遺構巡りマップ」に掲載されているので、機会を見つけてJR関西本線で加茂駅へ行き、そこを起点として部分的にでも歩いてみたいなと思っています。

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2024年4月29日 (月)

JR関西本線 伊賀上野駅5時27分発加茂行き気動車と車窓から眺める夜明け頃の木津川風景

 先日(2024.3.16)伏見稲荷大社から忍者のふるさと伊賀への鉄道ルートを撮影してご紹介するために、JR関西本線 伊賀上野駅始発の加茂行きキハ120形気動車に乗車して経由地の加茂駅へ向かったときのYouTube動画は次のとおりです。

 この列車は2両編成で、1両目は「お茶の京都トレイン」でしたので、その内装も撮影しました。

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2024年3月22日 (金)

ミッシーのぱん(京都府南山城村)

 JR関西本線加茂駅近くの「そば処 橘」へそばを食べに行く途中、南山城村にある「ミッシーのぱん」に立ち寄り、各種のパンを購入。12時前ぐらいだったので、既に売り切れの商品もありましたが、まだいろいろなパンを選ぶことができました。ここで食パンなど目的のパンを確実に買おうと思えば、予約が必要かと思います。

 私は、この店のあんバターフランス(税込200円)が好みで、今回も大変美味しくいただきました。

 「ミッシーのぱん」は、JR関西本線大河原駅から東へ徒歩10分の位置にあります。

 伊賀市内でここのパンを食べようと思えば、伊賀市服部町にあるスペシャルティコーヒーJAM coffee counterでトーストが提供されています。

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