携帯・デジカメ

2023年11月 1日 (水)

夢眠ねむさんが作った「たぬきゅん」×三重弁LINEスタンプ

 伊賀市出身の夢眠(ゆめみ)ねむさんが作成したLINEスタンプが、観光三重のWebサイトで紹介されていたので、買ってみました。

たぬきゅん」が大変可愛いのでぜひ活用したいのですが、LINEトークでこれらの三重弁を使うことがあるのかどうか、ちょっと探る必要があるなと感じています。

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2023年8月 6日 (日)

JR関西本線キハ120形前面窓からの眺望(大河原駅から伊賀上野駅まで)

 先日(2023.7.27)、JR関西本線の木津川橋梁を渡る気動車キハ120形を撮影に行った帰り、大河原駅から乗車したところ、キハ120形単行のため満席で立っている人が多かったので、車両の一番前まで行って前面窓からの眺めを動画撮影してみました。

YouTube動画↓】

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 この日は、三脚や望遠レンズなど持ち物が多くて、ジンバル(スタビライザー)を用意できず、かなり揺れた動画になってしまったので、今後は多少重くなってもジンバルを持って行く必要があるなと痛感しました。

 列車の中から撮る映像は、外から走っている列車を撮るのとは異なる味わいがあって、とりわけ気動車が島ケ原から伊賀上野まで走るとてつもないスピードを実感できたのがよかったと思います。

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2023年6月 8日 (木)

跨線橋上から撮影したJR関西本線キハ120形気動車の正面画像

 JR関西本線の加茂~亀山間では、いずれの駅にも跨線橋があり、その上で正面からキハ120形気動車の写真や動画を撮ることができます。(ただし亀山駅は跨線橋があるものの、そこから外を見ることはできず撮影は無理です)

【伊賀上野駅で撮影した亀山行き↓】

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【新堂駅で撮影した亀山行き↓】

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2023年2月18日 (土)

SNOW「AIペット」アプリを使うと

 自撮りアプリSNOWに「AIペット」という機能が追加になり、これを うちのネコ「たま」とウサギ「ラッキー」に使ってみると、ずいぶん盛られた姿になったようです。

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2021年4月13日 (火)

近鉄伊賀線 1977年3月車両入替前後の動画、画像

 先日伊賀鉄道生え抜き5181形電車の動画や画像をご紹介したのに続いて、1977(昭和52)年車両入替前の他の車両や入替後の車両の8mmフィルムをMP4化しましたので、画像とともにアップロードします。YouTube動画のBGMは、伊賀線のテーマソングと言うべき「上野市(うえのまち)」のレコードB面に収録されていた西岡たかしさんの「花と空に……」にしています。

〔入替前の車両形式〕

 5251形(信貴山電鉄出身)

 5201形、5360形(伊勢電気鉄道出身)

〔入替後の車両形式〕

 5000形、5100形(近鉄名古屋線出身)

 

【近鉄伊賀線電車 YouTube動画(359秒)↓】

※0:00~1:07が入替前の車両、1:08~3:59が入替後の車両です。

【近鉄伊賀線電車 画像↓】

〔入替前の車両形式〕5251形(信貴山電鉄出身)、5201形、5360形(伊勢電気鉄道出身)

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〔入替後の車両形式〕5000形、5100形(近鉄名古屋線出身)
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2021年4月 3日 (土)

1979年頃の滋賀県彦根市の風景

 私が滋賀県彦根市に下宿していた1979年頃に同市で撮影した8mmフィルムがありましたので、MP4化してYouTubeにアップロードしました。その動画が次のとおりです。

(動画の内容)近江鉄道、東海道本線、滋賀大学本部・経済学部、彦根城

【YouTube動画↓】

【彦根城(画像)↓】

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2021年3月21日 (日)

1970年代後半の国鉄車両(関西本線、信楽(しがらき)線、草津線)の動画

 8mmフィルムで撮影したものの中に、国鉄の列車を被写体としたものがいくつかあったので、まとめてYouTubeにアップロードしてみました。

ご指摘をいただきましたので、次のとおり動画内のテロップをお詫びして訂正します。

  0分00秒~0分43秒 (正)草津線 ← (誤)関西本線 伊賀上野付近

  1分22秒~1分42秒 (正)草津線 ← (誤)関西本線 伊賀上野付近

 時期は、1977年(昭和52年)から1979年(昭和54年)にかけてと推測しています。

 後半の草津線のところで、貨車や客車を牽引しているのは、今年(2021年)3月のダイヤ改正で定期運用から引退となったDD51形ディーゼル機関車と思われます。

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2021年3月 7日 (日)

オレンジと紺の近鉄特急が2021年3月で引退

 長らく近鉄特急の主要車両として親しまれてきたオレンジと紺の近鉄特急が今月で引退との報道がありました。

 近年の「アーバンライナー」「しまかぜ」「ひのとり」などが登場するまでは、近鉄特急と言えば、このオレンジと紺の車両だったので、時代の変遷を感じてしまいます。

 私が1960年代に最初に近鉄特急に乗った記憶は二階建てのビスタカーで、それぞれの席にイヤホンがついていてラジオが聞けたのが強く印象に残りました。

 そのビスタカーを中心とした近鉄大阪線車両の8mmフィルム(1977年頃)がありましたので、次のとおりYouTubeにアップロードしました。この映像にあるビスタカーは二代目で、最初のビスタカー登場時は写真で見る限りオレンジと紺の車両ではなさそう。この初代が運行されている途中で見慣れたオレンジと紺に塗り替えられたようです。

 車両の多様化は世の趨勢となっていますので、この近鉄特急オリジナルの塗装も消えゆく運命だったようで、感慨深いものがありますね。

YouTube動画(オレンジと紺のビスタカーなど近鉄大阪線電車)↓】

【初代のビスタカー(「写真で見る戦後30年の鉄道車両」より)↓】

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2021年2月15日 (月)

8mmフィルムをデジタル(MP4)に変換

 8mmフィルムというのは、映写機を使ってスクリーンに映画のように映すもので、1970年代後半頃の23年間、これを使った動画を撮影していました。

 このフィルム映像を映写した最後は十数年前のことで、このままでは劣化して見られなくなると思いましたので、どうにかしてデジタル化しようと目論んでいました。

 その方法としては3つあって、ひとつは富士フィルムのような専門事業者のダビングサービスを利用する、二つめはサンコーなどが発売する8mmフィルムデジタルコンバーターという機器を購入して自らダビングする、三つめはそのコンバーターをレンタルして自らダビングする、このうちから選択することになります。

 当初ねらっていたのは、2番目の機器の購入なのですが、レアものであるためか、中古品でも5万円を超えるようになってきていましたので、断念。また、専門事業者のダビングサービスはカビなどにも対応されるのでベストなのでしょうが、シングル8のフィルム10本で18,000円を超えるという試算になったので、これも断念。

 結局、ヤフオク!でサンコー製の2週間レンタル品を5,800円で即決し、自ら8mmフィルムをMP4に変換しました。送料が往復で2,250円かかりましたので、トータルで8,050円という費用です。

 自分でうまく操作できるのか少し心配しましたが、3分程度の動画を35分ほどでMP4に変換することができました。慣れてくると操作は容易です。

 作成したMP4動画をうまく編集して、YouTubeにアップロードできればいいなと思っています。

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2021年1月24日 (日)

ヨドバシカメラでUSBケーブルを購入

 スマホとパソコンを接続する際に、これまで使ってきたケーブルでつなぐと、パソコンがスマホを認識しないことが多くなってきたので、ヨドバシカメラの通販サイトヨドバシ・ドット・コムでバッファローのUSBmicroBケーブルを買いました(2021.1.5)。

 ヨドバシカメラでは、ずいぶん昔に新宿の店でフィルム式の一眼レフカメラとレンズを購入したことがありますが、三重県内には店舗がないため、商品の調達先として選ぶことはほぼありませんでした。

 ところが、近頃はネットで検索した際に、ヨドバシカメラが有利と思うケースが増えてきています。メリットは大きく3つあって、ひとつは安価な商品でも配達料金が無料であること(今回買ったUSBmicroBケーブルは1,180円ですが送料無料、一定の購入額以上にならなくても送料がかかりません)、2つめは注文後1日か2日で届けられること、3つめは掃除機のノズルのような家電製品の付属品的なものも揃えられていることです。

 昨年末にパナソニックの掃除機用ノズルとつぎ手パイプを計455円で注文した際も、送料無料で翌日配達され助かりました。

 こういう感じなので、今後ヨドバシ・ドット・コムを利用することが多くなるかなと思っています。

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