ＪＲ関西本線非電化区間で私が最速と思っている区間（柘植→伊賀上野）の気動車前面窓からの眺望: 三重県伊賀地域の情景

2024年9月 1日 (日)

　先日（2024.8.18）亀山駅前の瑞宝軒へバウムクーヘンを食べに行った帰りに撮影したYouTube動画は次のとおりです。

　柘植駅から伊賀上野駅までの区間は、ほぼ直線で、勾配もないため、気動車キハ120形が思い切りスピードを出せるところ。ＪＲ関西本線の非電化区間の中で最速の区間ではないかと私は思っています。

　ちなみに、柘植駅から伊賀上野駅までの片道の距離は14.6km、所要時間は16分、運賃は240円です。

柘植駅には、島式ホームの亀山方の屋根が無い所に、二四三米と縦書された木製の海抜標があるそうです。地図サイトの情報では、新堂は181m、佐那具は148m、伊賀上野は140mとのこと。柘植と伊賀上野は高低差103mで、ほぼ直線に加えて、若干の下り勾配がスピードを出せる要因ではと思います。

moni5187さん、コメントありがとうございます。

柘植から伊賀上野まで下り勾配であることがよくわかりました。川の流れが東から西へですから、線路も下っているわけですね。

亀山～柘植間は上り勾配なので、全体としてはあまり早くは走れないのですが、亀山～関の区間（とりわけ亀山駅から国道25号バイパスとクロスするところあたりまで）はほぼ直線ということもあって、ここも相当スピードが出ているなと思いました。