ＪＲ関西本線 名古屋―奈良直通列車の実証運行

　今日（2023.12.6）の中日新聞三重版に掲載されていた一見勝之三重県知事の定例記者会見（2023.12.5）の内容によると、ＪＲ関西本線の利用促進に向けて「来年の秋、名古屋と奈良を直通で結ぶ列車を2日ほど実証のために運行する。運行を担うＪＲ東海とも事務的な話が始まっている」とのことです。

　同記事にあるＪＲ西日本阪奈支社長の「基本的には気動車を活用していくことになると思う」という発言からすると、在りし日の「急行かすが」（名古屋―奈良間）に使用され、現在は「快速みえ」に使われているＪＲ東海キハ75形気動車が想定されているように思えますが、リニア中央新幹線が名古屋まで開通した際の奈良へ向かう乗り継ぎ優等列車を想定して、最新鋭のハイブリッド式ＨＣ85系で実証運行してもらえばいいなと願っています。

　このＨＣ85系は、現在、特急南紀にも使用されており、安全性・快適性の向上や環境負荷の低減等を図った列車だそうです。

　同車両による特急南紀を、ＪＲ紀勢本線 阿田和（あたわ）駅で撮影（2023.12.6）した写真は、次のとおりです。

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