フラワーアレンジメントNO.5

　カーネーション、バラ、ガーベラなどで構成しているそうです。

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阪神タイガース日本一の缶バッジ

　阪神百貨店梅田本店で買ってきてもらいました。

　来年アレンパ（A.R.E.連覇）ができればいいですが、他のチームも研究してきて実現は容易とは言えないでしょうから、この缶バッジもデイリースポーツ（新聞）の日本一記念セットとともに大事に保存しておこうと思います。

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日溜りでまどろむウサギのラッキー

　うちの「ラッキー」は寒いのが適したウサギであるはずなのに、寒くなった外気温に近い場所は避けて、陽がよくあたって温度が上がるトンネル様の箱の出入口がお気に入りになったようです。

　日溜りの中で、うとうとしています。

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クリスマスケーキ2023（パティスリーサンタ）

　今年（2023年）のクリスマスケーキは、伊賀市ゆめが丘にあるパティスリーサンタのいちごタルト。しっかりした土台、甘さ控えめの生クリーム、大きなイチゴのハーモニーでとても美味しかったです。

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大内山ソフトクリーム（始神テラスで）

　先日（2023.12.6）三重県南部の御浜町（みはまちょう）へみかんを買いに行った帰り、紀勢自動車道紀北町パーキングエリア「始神（はじかみ）テラス」で一休みし、大内山ソフトクリーム税込450円を味わいました。

　隣町の大紀町大内山で生産される大内山牛乳を原料とするソフトクリームは一味違います。アイスクリームやソフトクリームがお好みの方におすすめの逸品です。

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りくろーおじさんのチーズケーキ クリスマス・バージョン

　大阪のお土産、うちの一番は「りくろーおじさんのチーズケーキ」です。

　12月は、パッケージと焼き印がサンタのクリスマス・バージョンになっています。

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「おでかけガイド 西Navi」に関西本線沿線特集

　ＪＲ西日本が発行する「おでかけガイド 西Navi 2023年12月号」に、関西本線特集として沿線のグルメ、体験、名所旧跡などが掲載されていました。

　ＪＲ西日本が管轄するエリアは近畿地方だけでなく、山陽、山陰、北陸などとても広く、しかも、運行する列車は九州まで及ぶので、なかなかひとつの路線を継続的に取り上げてもらうのはむずかしいこととは思いますが、関西本線が埋没してしまわないよう、時には今回のようにスポットをあててもらえるといいなと思います。

　そのためには、今回載っていた柘植の徳永寺のように、あまり知られていないけれども魅力的なスポットの情報を、沿線地域としてＪＲ西日本に提供して粘り強く掲載を働きかけることも必要なのでしょう。

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なばり饅頭と改修された名張駅西口駅舎

　名張へ行く用事があり、名張駅西口にある賛急屋へ名物のなばり饅頭を買いに寄りました。税込1個130円という価格で、昔と変わらずやさしい餡の味が出色です。

　このとき、名張駅の方を見ると、改修されてずいぶんきれいになっていたので、撮ってみました。

【名張饅頭↓】

【名張駅西口駅舎 改修後（2023年11月）↓】

【改修前の駅舎（2022年1月）↓】

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黄葉の山々を背景に爆走するＪＲ関西本線気動車キハ120形

　ＪＲ関西本線 佐那具～伊賀上野間で黄葉の山々を背景に猛スピードで走る気動車キハ120形と、伊賀上野駅に設置された駅ピアノを撮影しました。

【YouTube動画↓】

【ＪＲ関西本線ルート概要図↓】

【伊賀上野駅舎、駅ピアノ↓】

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ほぼ完成したSHINDO YARDS（ＤＭＧ森精機（株）複合施設）ＪＲ関西本線 新堂駅南口

　ＪＲ関西本線の新堂駅南口にＤＭＧ森精機（株）が建設した複合施設「SHINDO YARDS」。2023年11月に見学に行った際に撮影したYouTube動画は、次のとおりです。

　SHINDO YARDSは、おおまかに区分すると、BOOKMARK STORAGE（図書館）、伊賀市役所の伊賀支所、北伊勢上野信用金庫の阿山町支店・柘植支店、ワイナリーとなり、このうちワイナリー（2025年に開設予定）を除き、完成したものです。

　特に用がなければ内部まで入れるのは図書館のみですので、それを中心に、またＪＲ関西本線の気動車や施設全体の外観なども撮影してみました。図書館の中は、天窓から陽光を取り入れて照明は抑え、重厚な雰囲気を醸し出しています。イオンモール幕張内にある蔦屋書店に似た感じでした。

　こうした落ち着いた図書館で読書すると、とても満足度が高まるように思いますので、利用者が増え、スーパーマーケットのオークワやうどん・たこ焼きの「こてつ」などと相俟って、この地域全体の活性化につながることを期待したいものです。

（図書館の図書は、DMG MORI図書と伊賀市図書の2種類に分かれていて、前者については貸し出し不可で、館内と広場での閲覧に限られます。）

【ＪＲ関西本線を中心としたルート概要図↓】

※2025年にできるSHINDO YARDS内ワイナリーの来訪客ターゲット地域は、東京、名古屋、大阪が中心になるでしょうし、DMG森精機さんの東京本社、伊賀事業所、ＪＲ奈良駅前にある第二本社をつなぐアクセス手段としても、ＪＲ関西本線を使ってもらえる可能性があるので、先日（2023.12.5）三重県知事が公表したＪＲ関西本線 名古屋ー奈良直通列車の実証運行にあたっては、新堂駅にも停車させ、DMG森精機さんの社員さんに乗車してもらって、ご意見を伺うことが重要と思います。

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ＪＲ関西本線 名古屋―奈良直通列車の実証運行

　今日（2023.12.6）の中日新聞三重版に掲載されていた一見勝之三重県知事の定例記者会見（2023.12.5）の内容によると、ＪＲ関西本線の利用促進に向けて「来年の秋、名古屋と奈良を直通で結ぶ列車を2日ほど実証のために運行する。運行を担うＪＲ東海とも事務的な話が始まっている」とのことです。

　同記事にあるＪＲ西日本阪奈支社長の「基本的には気動車を活用していくことになると思う」という発言からすると、在りし日の「急行かすが」（名古屋―奈良間）に使用され、現在は「快速みえ」に使われているＪＲ東海キハ75形気動車が想定されているように思えますが、リニア中央新幹線が名古屋まで開通した際の奈良へ向かう乗り継ぎ優等列車を想定して、最新鋭のハイブリッド式ＨＣ85系で実証運行してもらえばいいなと願っています。

　このＨＣ85系は、現在、特急南紀にも使用されており、安全性・快適性の向上や環境負荷の低減等を図った列車だそうです。

　同車両による特急南紀を、ＪＲ紀勢本線 阿田和（あたわ）駅で撮影（2023.12.6）した写真は、次のとおりです。

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伊賀上野駅の駅ピアノとＪＲ関西本線気動車キハ120形

　ＪＲ関西本線、伊賀鉄道など公共交通の利用促進やまちの賑わいづくりを目的として、伊賀上野駅に駅ピアノが設置されたとお聞きしたので、ＪＲ関西本線気動車と合わせて写真に撮ってきました。（2023.11.25）

　朝はみなさんお忙しいでしょうから、帰宅時の夕刻に伊賀上野駅を利用する方を対象に、ピアノを弾いてもらえればいいなと思います。

【伊賀上野駅ピアノ↓】

【ＪＲ関西本線気動車キハ120形↓】

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フラワーアレンジメントNO.4

　フラワーアレンジメントが、トルコキキョウ中心のものに変わっていました。

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